今创集团发力智能制造 积极布局智慧轨交产业链

自“十四五”规划提出“两新一重”，2021年第一季度，各地公布的重点项目总投资已超34万亿元，而其总体都围绕着“两新一重”，新进制造业和新型基础设施成为各地重点，以轨道交通为主的传统基建也仍受各地重视。伴随着铁路轨道交通、城际市域轨道交通和城市轨道交通三线全开，我国已进入轨道交通全面提速时代。受益于轨道交通市场投资持续高涨，轨交车辆配套产品行业业务在2021-2022年仍有上涨空间。

今创集团（603680.SH）主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，2017年至2019年，公司城市轨交地铁车辆配套产品营收分别为13.74亿元/16.31亿元/19.36亿元，年均增速超过18%。2020年，公司实现营业收入38.78亿元，同比增长3.32%，归属净利润4.23亿元，同比增长6.92%，新签合同/订单（含检修）43亿元，与上年基本持平，其中，国内新签合同/订单约28亿元，国际市场新签合同/订单约15亿元。国联证券研究显示，今创集团是轨交车辆配套产品行业龙头，动车与地铁市场占有率超40%。由此可见，在轨交市场仍受投资者青睐下，由于相关行业客户和技术壁垒导致行业准入门槛高，今创集团作为行业头部企业相关业务将持续受益。

随着5G和物联网等技术的全面应用，加上“新基建”建设的提出，为配合数字转型、智能升级、融合创新等服务的轨道交通基础设施，今创集团从战略规划、智能制造和智慧管理这几方面入手，积极布局智慧轨交产业链，以便稳固行业龙头地位，占领更多市场份额。公司多元化多维度的战略布局，能更好的强化落实其“为全球轨道交通提供一站式配套解决方案”的公司使命，从而打造全方位的轨交产业链。

为满足下游产品的创新升级需求，轨交配套产品的高研发始终是核心竞争力。为此今创集团发力智能制造，积极拓展智能创新产品，建立和健全科技创新体系，不断提升自主创新能力。公司通过技术部架构重组、职责划分明确，技术工艺一体化整合，三级管理流程优化、产品创新激励等措施激发创新活力，提高创新效率；通过平台模块化管理、项目预算负责制、智慧化工艺革新推广应用、国产化等措施，降低产品成本，提升产品竞争力；通过加强产学研的合作模式，强化一体化产业链服务能力，以创新及服务引导市场，提升产品影响力；通过内部培养、联合培养、外部引进等方式培养和挖掘人才，建立拔尖人才评审制度，推行积分制绩效管理制度等，不断优化研发创新团队，推动智慧赋能进程。

2020年，通过加强售前服务和售后跟踪等措施，持续深化和拓展一站式总承包设计服务能力，共计完成各类新项目近200个，进行了多研发课题研究和技改革新项目研究，包括新型复兴号、城际车系列车、工程车整体内装、旅游观光车以及国内外地铁及动车组等项目设计与研发，并参与了国家高端装备制造业标准化试点项目。

在智慧轨交产业链积极布局下，为日渐壮大的公司高效运营和配套产品的高效研发，公司全面实施智慧管理。在2020年，公司加快信息平台建设，公司开发了云仓库管理系统、技术知识培训及考评系统、市场部订单评审和报价跟踪系统，人力资源部合规审核软件、员工意见反馈流程等，并持续深化公司OA系统，加速企业数据中心建设，使公司管理更简捷、高效、精准，推动企业健康可持续发展，为智慧轨交产业链的全面发展提供良性的后勤保障。

未来，公司将继续深化“一站式解决方案”,加强与客户的沟通，了解客户的需求，不断丰富公司的产品体系，满足客户采购需求；持续提增设计总包能力，进一步延伸设计，为客户快速、精准地提供一站式设计解决方案；推进运营、维保、服务等各阶段业务，贴进客户布点服务，布局项目全生命周期，延伸服务产业链；通过互联网、物联网及5G等技术，对数据进行采集、大数据分析，提供“全生命周期成本”最优产品与服务，进一步扩大市场份额，做强、做大主营业务，布局更多元化、多维度和全方位的智慧轨交产业链。