浙江省首座高速公路四车道多管小净距隧道顺利进洞

6月21日凌晨5点，随着一声巨响，浙江省内首座高速公路四车道多管小净距隧道——大罗山隧道准时起爆，顺利进洞，向隧道年内贯通的目标迈出了坚实的第一步。

金丽温高速东延线项目是浙江省温州市“两纵两横两连一绕”高速路网中的重要组成部分，项目的建成对完善浙江省区域综合交通运输网络、构筑温州大都市区等方面具有重要意义。而其中，由中交一公局集团承建的大罗山隧道是又本项目的关键路线。

据了解，大罗山隧道全长335米，为新建单洞四车道隧道。隧道与运营中的甬台温高速公路最近距离仅23.53米，是浙江省首座高速公路单洞四车道小净距隧道，施工中面临着技术新、难度大、风险高等难题。

为确保爆破施工顺利进行，项目统筹谋划，提前与道路管理部门、运营单位等多个部门协调配合。确定交通组织方案、爆破作业交通管制措施，确保爆破申请、施工承诺及施工公告等准备程序到位，紧密协调各方。爆破前，做好防护棚架等防飞石措施，进行爆破振动监测，确保临近高速正常运作；爆破期间，对爆破区域进行交通管制，保证道路断流、人车离场；起爆后，检查现场有无盲炮、哑炮，并对临近道路、隧道进行安全排查，无异常情况后解除各警戒点预警、恢复交通。

经监测，本次爆破振动波速最大值为0.3厘米，远低于评估限值的8厘米，验证了隧道开挖工艺、爆破参数、地质情况及既有隧道结构稳定性，为后续进一步优化施工工艺提供了有效依据。

大罗山隧道作为茶山枢纽交通转换及项目后期交通导改的重要控制部位，其顺利进洞，标志着项目实现了攻坚克难的第一步。对推动金丽温东延线工程施工建设、保障施工总工期具有重要意义。（任炜、罗翠）