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这车名叫“宝来”,却与大众无关

来源:时间:2020-04-14 09:32:26 阅读:-

提到宝来(Bora),人们想到的一定是大众,但是这个名字最初并不属于大众,而是来自玛莎拉蒂,这是一辆真正的名车,它是玛莎拉蒂第一款中置发动机汽车,也是知名的玛莎拉蒂Merak的大哥,更是公认的有史以来最出色的公路汽车之一,造型、运动性、精致性取得了完美的平衡,即使在今天,这一切也难能可贵。

这车名叫“宝来”,却与大众无关

宝来之名,源于亚得里亚海的海风,这是地中海里一个非常美丽的海湾,所以在乔治·亚罗的设计下,宝来也成为有史以来最漂亮的玛莎拉蒂车型之一,长宽高为4336*1768*1133mm、轴距2601mm、整备质量1.53吨,前脸的设计非常时尚且富有视觉冲击力,采用弹出式头灯、双进气格栅,中间是传奇的玛莎拉蒂三叉戟标志。

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由于是中置发动机布局,所以打开车头“发动机盖”后可以得到一个非常大的行李箱空间,这正是对实用的一种诠释。车尾的造型也是相当犀利,细长且突出的保险杠采用镀铬装饰,左右两端还有细小但并不低调的四出排气系统,此外,玛莎拉蒂宝来的离地间隙也非常可观,再一次突显实用性。

这车名叫“宝来”,却与大众无关

1969年,玛莎拉蒂宝来的原型车已经开始上路测试,它看起来非常华丽,高达274km/h的最高时速也令人惊叹,并且得益于玛莎拉蒂制造旅行车的经验,宝来提供了极为舒适的驾驶室和许多在跑车中罕见的功能与配置,使得这辆车拥有无与伦比的豪华和舒适,也是一辆能够长时间驾驶也不会觉得疲劳的车。

这车名叫“宝来”,却与大众无关

如同前面的描述,玛莎拉蒂宝来的内饰和空间足够豪华、舒适、安静,车内大部分被皮革覆盖,更人性化的是,它拥有空调和电动车窗,方向盘和座椅可以多角度调节,甚至油门、刹车、离合这些脚踏板都可以前后调节,这种对人性化和舒适的极致追求,是历史上第一次出现在量产车上。

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事实上,玛莎拉蒂宝来也属于雪铁龙,因为雪铁龙在1968年就收购了玛莎拉蒂,并且在宝来上搭载了雪铁龙的高压液压系统,然而正是由于这个原因,致使最初的宝来被广泛批评,因为一开始这套液压系统存在一定瑕疵,经常导致宝来上人性化的可移动脚踏板失效,所幸后来进行了改善。

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动力方面,玛莎拉蒂宝来搭载4.7升V8发动机,匹配经过玛莎拉蒂改进的ZF 5速手动变速驱动桥,可产生310Ps马力和440N·m扭矩,值得一提的是,悬挂在四个车轮上都是独立的,带有螺旋弹簧、伸缩减震器和防倾杆,这也是第一辆带有四轮全独立悬挂的玛莎拉蒂车型。

这车名叫“宝来”,却与大众无关

史上第一款追求极致人性化和舒适度的量产车、玛莎拉蒂第一款中置发动机汽车、玛莎拉蒂第一款配备四轮全独立悬挂的量产车,结合出众的设计和良好的驾驶感受,使得玛莎拉蒂宝来成为了公认的“史上最好的公路汽车之一”,也为玛莎拉蒂的发展写下了浓墨重彩的一笔。


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